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两级压缩螺杆空压机优势与价值

首先，什么是两级压缩？两级压缩的压缩过程为自然空气通过空气过滤器进入一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，变频式螺杆空压机，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二级压缩，被压缩到排气压力。通过排气法排出两级压缩螺杆空压机，完成整个压缩过程。

螺杆空压机出现如此高温，节能螺杆空压机，原因从来不会只有一个

 某电厂动力用、单级、喷油、水冷、电动机驱动的固定式螺杆压缩机，由主机、电动机、油气分离器、油冷却器、后冷却器和机组底座等零部件组成。正常情况下，油气分离器出口的压缩空气温度不高于90，经过后冷却器后压缩空气温度不超过40。

近来，压缩机油气分离器出口的压缩空气温度高达100以上，经过后冷却器后压缩空气温度也达53。在此高温下，空压机运行中经常出现温度高故障报警，甚至由于运行温度高跳闸。

温升过高时，淮南螺杆空压机，会发生高温关停机故障。原因有：

润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。

冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，阿特拉斯螺杆空压机，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。

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